
Pot pomorščakov 4, 6320 Portorož, tel.: 05/6767-150/-160/-253, fax: 05/6767-161, e-pošta: referat@fpp.uni-lj.si, www.fpp.uni-lj.si
- UNIVERZITETNI ŠTUDIJSKI PROGRAM 1. STOPNJE (3 leta): TEHNOLOGIJA PROMETA
Kandidate izbirajo po naslednjem ključu: Če bo sprejet sklep o omejitvi vpisa, bodo kandidati iz točk a) in c) izbrani glede na: splošni uspeh pri maturi oziroma zaključnem izpitu 60 % točk, splošni uspeh v 3. in 4. letniku 40 % točk; kandidati iz točke b) izbrani glede na: splošni uspeh pri poklicni maturi 40 % točk, splošni uspeh v 3. in 4. letniku 40 % točk, uspeh pri maturitetnem predmetu 20% točk.
Izredni študij: da, šolnina za šolsko leto 2012/13 bo predvidoma znašala 1.960,00 evrov
Kraj izvajanja študija: Portorož
Naziv: diplomirani inženir tehnologije prometa (UN)
Zaposlitev: Strokovna in vodstvena dela na različnih vrstah ladij mednarodnih in domačih ladjarjev, v avtoprevoznih podjetjih, na letališčih, v lukah, špediciji, carini, zunanji trgovini, železnici, letalska infrastruktura, organi državne uprave, vodenje in upravljanje podjetij povezanih s pomorstvom in prometom
Število potrebnih točk za sprejem v letu 2011/2012: brez omejitev
- VISOKOŠOLSKI STROKOVNI PROGRAM 1. STOPNJE (3 leta): PROMETNA TEHNOLOGIJA IN TRANSPORTNA LOGISTIKA, NAVTIKA, LADIJSKO STROJNIŠTVO
Če bo sprejet sklep o omejitvi vpisa, bodo kandidati izbrani glede na: splošni uspeh pri zaključnem izpitu, poklicni maturi oziroma maturi 60 % točk, splošni uspeh v 3. in 4. letniku 40 % točk.
Izredni študij: da, šolnina za šolsko leto 2012/2013 bo predvidoma znašala 1.960,00 evrov
Kraj izvajanja študija: Navtika: redni in izredni študij v Portorožu; Ladijsko strojništvo: redni in izredni študij v Portorožu; Prometna tehnologija in transportna logistika: redni in izredni študij v Portorožu; izredni študij v Portorožu ne glede na število vpisanih, v Ljubljani pa, če bo vpisanih vsaj 10 kandidatov.
Naziv: diplomirani inženir prometne tehnologije (VS)/ navtike (VS)/ ladijskega strojništva (VS)
Zaposlitev: Strokovna in vodstvena dela na različnih vrstah ladij mednarodnih in domačih ladjarjev, v avtoprevoznih podjetjih, na letališčih, v lukah, špediciji, carini, zunanji trgovini, železnici, letalska infrastruktura, organi državne uprave, vodenje in upravljanje podjetij povezanih s pomorstvom in prometom
Število potrebnih točk za sprejem v letu 2011/2012: brez omejitev
Eva Fiamengo, smer: Tehnologija prometa, 3. letnik
»Sprejemnih izpitov ni. Za učenje dnevno porabim približno pol ure časa, sem spadajo predvsem domače naloge in seminarske naloge. Za izpit se začnem učiti največ teden dni prej, dostikrat pa učenje preložim na zadnji dan – torej bolj kampanjsko. Zdi se mi, da študentom največ težav povzročajo predmeti, kot so matematika 1 in 2, statistika, ekonomija, računalništvo in elektrotehnika. Predvsem se učimo iz zapiskov in skript, redko potrebujemo dodatno gradivo. V 1. letniku so najtežji predmeti matematika 1 in 2 ter prometni sistem. Slednji zaradi obsega in podrobnosti snovi, pri matematiki pa je vzrok slabo predznanje. Stari testi in gradivo se dobijo od starejših študentov, v fotokopirnici ali na spletni strani, namenjeni prav študentom. Teorije je bistveno več kot prakse. Najbolj zanimiv predmet je transportno inženirstvo ali človeški viri v prometu. Predavanja v večini niso obvezna, vaje pa. Prostega časa ostane veliko, zaenkrat lahko zraven opravljam študentsko delo, se rekreiram in občasno obiščem kakšen študentski žur. Žuri na FPP so super. Moj faks se mi zdi super, saj mi omogoča, da poleg izobraževanja uživam še ostale prednosti študentskega življenja. Kot zanimivost bi omenila obštudijske dejavnosti, ki jih imamo: jadranje in veslanje.«
Sergej Štirn, smer: Navtika, 3. letnik
»Sprejemni izpit ni potreben. Učim se kampanjsko en teden pred izpitom. Najtežja predmeta sta nauk o ladji ter konstrukcija in oprema ladje. Učim se iz knjig, skript in zapiskov, ki se jih dobi v fotokopirnici na šoli. Zapravim približno 50 evrov na letnik. Najtežji predmet v 1. letniku je elektro. Razmerje med teorijo in prakso je 3 : 1. Predavanja niso obvezna, medtem ko vaje so. Dobro je, da si prisoten tako na predavanjih kot na vajah. Prostega časa imam veliko, tudi za študentsko delo. Faks je zelo zanimiv, poda ti širok spekter izobrazbe.«
Ti je ta članek všeč?
0%